Bryusselda joylashgan Jahon po'lat assotsiatsiyasi (Worldsteel) 2021 va 2022 yillarga mo'ljallangan qisqa muddatli prognozini e'lon qildi. Worldsteel 2021 yilda po'latga bo'lgan talab 5,8 foizga o'sib, qariyb 1,88 milliard metrik tonnaga yetishini bashorat qilmoqda.
Po'lat ishlab chiqarish 2020-yilda 0,2 foizga kamaydi. 2022-yilda po'latga bo'lgan talab qo'shimcha 2,7 foizga o'sib, qariyb 1,925 milliard metrik tonnaga yetadi.
Worldsteel’ning ta’kidlashicha, hozirgi prognozga ko‘ra, “[COVID-19] infeksiyasining ikkinchi yoki uchinchi to‘lqinlari ikkinchi chorakda barqarorlashadi va emlashlar bo‘yicha barqaror yutuqlarga erishiladi, bu esa po‘latdan foydalanadigan yirik mamlakatlarda asta-sekin normal holatga qaytish imkonini beradi”.
“Pandemiyaning hayot va tirikchilikka halokatli ta’siriga qaramay, global po‘lat sanoati 2020-yilni po‘latga bo‘lgan talabning ozgina qisqarishi bilan yakunlash baxtiga muyassar bo‘ldi”, deydi Worldsteel Iqtisodiyoti qo‘mitasi raisi Said G‘umran Al-Remeyti.
Qoʻmita virusning evolyutsiyasi va emlashlarning rivojlanishi, qoʻllab-quvvatlovchi fiskal va pul-kredit siyosatining bekor qilinishi, geosiyosat va savdo tarangligi uning prognozida koʻrsatilgan tiklanishga taʼsir qilishi mumkinligini taʼkidlab, “2021-yilning qolgan qismi uchun ham sezilarli noaniqlik mavjudligini” taʼkidlamoqda.
Rivojlangan mamlakatlarda, "2020-yilning ikkinchi choragida iqtisodiy faollikning pasayishidan so'ng, sanoat odatda uchinchi chorakda tez tiklandi, bu asosan jiddiy moliyaviy rag'batlantirish choralari va to'planib qolgan talabning paydo bo'lishi tufayli", deb yozadi Worldsteel.
Biroq, assotsiatsiya ta'kidlashicha, faollik darajasi 2020-yil oxirida pandemiyadan oldingi darajadan past bo'lib qoldi. Natijada, rivojlangan mamlakatlarda po'latga talab 2020-yilda 12,7 foizga pasaydi.
Worldsteel shunday bashorat qiladi: “Biz 2021 va 2022 yillarda sezilarli darajada tiklanishni ko'ramiz, mos ravishda 8,2 foiz va 4,2 foiz o'sish kuzatiladi. Biroq, 2022 yilda po'latga bo'lgan talab hali ham 2019 yilgi darajaga yetmaydi”.
Infektsiya darajasi yuqori bo'lishiga qaramay, Qo'shma Shtatlar iqtisodiyoti birinchi to'lqindan boshlab kuchli tiklanishga muvaffaq bo'ldi, bu qisman iste'molni qo'llab-quvvatlagan jiddiy moliyaviy rag'batlantirish tufayli bo'ldi. Bu bardoshli tovarlar ishlab chiqarishga yordam berdi, ammo AQShning umumiy po'latga bo'lgan talabi 2020-yilda 18 foizga kamaydi.
Bayden ma'muriyati ko'p yillik davrda katta miqdordagi infratuzilma investitsiyalarini o'z ichiga olgan 2 trillion dollarlik moliyaviy taklifni e'lon qildi. Reja Kongressda muzokaralar mavzusi bo'ladi.
Deyarli har qanday natijaga erishgan reja po'latga bo'lgan talabni oshirish salohiyatiga ega bo'ladi. Biroq, bunga va emlashlardagi tez taraqqiyotga qaramay, qisqa muddatda po'latga bo'lgan talabning tiklanishi turar-joy bo'lmagan qurilish va energetika sohalaridagi zaif tiklanish bilan cheklanadi. Avtomobilsozlik sektori kuchli tiklanishi kutilmoqda.
Yevropa Ittifoqida po'lat iste'mol qiluvchi sektorlar 2020-yildagi birinchi karantin choralaridan jiddiy zarar ko'rdi, ammo hukumatning qo'llab-quvvatlovchi choralari va to'planib qolgan talab tufayli ishlab chiqarish faoliyatida karantindan keyingi tiklanish kutilganidan kuchliroq bo'ldi, deb xabar beradi Worldsteel.
Shunga ko'ra, 2020-yilda Yevropa Ittifoqining 27 ta davlati va Buyuk Britaniyada po'latga talab kutilganidan yaxshiroq 11,4 foizga qisqarish bilan yakunlandi.
“2021 va 2022 yillardagi tiklanish barcha poʻlatdan foydalanadigan sohalarda, ayniqsa avtomobilsozlik sektorida va davlat qurilishi tashabbuslarida tiklanish tufayli sogʻlom boʻlishi kutilmoqda”, deydi Worldsteel. Hozircha Yevropa Ittifoqining tiklanish surʼati COVID-19 ning davom etayotgan koʻtarilishi tufayli izdan chiqmadi, ammo qitʼaning sogʻliqni saqlash holati “nozikligicha qolmoqda”, deb qoʻshimcha qiladi assotsiatsiya.
Worldsteel kompaniyasining ma'lumotlariga ko'ra, chiqindilarni import qiluvchi elektr yoyli pech (EAF) tegirmoni ko'p bo'lgan Turkiya "2018-yilgi valyuta inqirozi tufayli 2019-yilda chuqur qisqarishni boshdan kechirdi, [ammo] qurilish ishlari tufayli 2019-yil oxirida boshlangan tiklanish sur'atini saqlab qoldi". Guruhning ta'kidlashicha, u yerdagi tiklanish sur'ati davom etadi va po'latga talab 2022-yilda valyuta inqirozidan oldingi darajaga qaytishi kutilmoqda.
Yana bir chiqindi import qiluvchi davlat bo'lgan Janubiy Koreya iqtisodiyoti pandemiyani yaxshiroq boshqarish tufayli yalpi ichki mahsulotning keskin pasayishidan qochib qutuldi va ob'ektlarga investitsiyalar va qurilishda ijobiy o'sishni ko'rsatdi.
Shunga qaramay, avtomobil va kemasozlik sohalaridagi qisqarish tufayli po'latga bo'lgan talab 2020-yilda 8 foizga qisqardi. 2021-22-yillarda ushbu ikki sektor tiklanishga yetakchilik qiladi, bu esa ob'ektlarga investitsiyalar va davlat infratuzilmasi dasturlarining davom etayotgan kuchi bilan yanada qo'llab-quvvatlanadi. Shunga qaramay, 2022-yilda po'latga bo'lgan talab pandemiyadan oldingi darajaga qaytishi kutilmaydi.
Hindiston uzoq vaqt davom etgan qattiq karantindan jiddiy zarar ko'rdi, bu esa ko'pgina sanoat va qurilish faoliyatini to'xtatib qo'ydi. Biroq, iqtisodiyot avgust oyidan beri kuchli tiklanmoqda (Worldsteelning ta'kidlashicha, kutilganidan ancha keskin), hukumat loyihalari qayta tiklanishi va iste'mol talabining to'planib qolishi bilan.
Hindistonning po'latga bo'lgan talabi 2020-yilda 13,7 foizga pasaydi, ammo 2021-yilda 19,8 foizga tiklanib, 2019-yilgi darajadan oshib ketishi kutilmoqda, bu esa qora metall parchalarini eksport qiluvchilar uchun yaxshi yangilik bo'lishi mumkin. O'sishga yo'naltirilgan hukumat kun tartibi Hindistonning po'latga bo'lgan talabini oshiradi, xususiy investitsiyalarning tiklanishi esa ko'proq vaqt talab etadi.
Yaponiya iqtisodiyoti ham pandemiyadan jiddiy zarba oldi, chunki keng iqtisodiy faoliyatning uzilishi va 2019-yil oktyabr oyida iste'mol solig'ining oshirilishi ta'sirini kuchaytirgan zaif ishonch. Avtomobil ishlab chiqarishning ayniqsa sezilarli darajada pasayishi bilan po'latga talab 2020-yilda 16,8 foizga kamaydi. Worldsteel ma'lumotlariga ko'ra, Yaponiyaning po'latga talabining tiklanishi o'rtacha bo'ladi, bu avtomobilsozlik sohasidagi tiklanish, eksport va sanoat mashinalarining tiklanishi bilan bog'liq.
Janubi-Sharqiy Osiyo Davlatlari Assotsiatsiyasi (ASEAN) mintaqasida qurilish loyihalaridagi uzilishlar tez rivojlanayotgan po'lat bozoriga ta'sir ko'rsatdi va po'latga bo'lgan talab 2020-yilda 11,9 foizga qisqardi.
Malayziya (AQShdan katta miqdordagi metall parchalarini import qiladi) va Filippin eng ko'p zarar ko'rdi, Vetnam va Indoneziyada esa po'latga bo'lgan talabning ozgina pasayishi kuzatildi. Tiklanish 2022-yilda tezlashadigan qurilish ishlari va turizmning bosqichma-bosqich tiklanishi bilan bog'liq bo'ladi.
Xitoyda qurilish sektori 2020-yil aprel oyidan boshlab infratuzilma investitsiyalari hisobiga tez tiklandi. 2021-yil va undan keyingi yillarda ko'chmas mulk investitsiyalarining o'sishi hukumatning ushbu sektordagi o'sishni sekinlashtirish bo'yicha ko'rsatmalari asosida pasayishi mumkin.
2020-yilda infratuzilma loyihalariga investitsiyalar o'sish sur'atini 0,9 foizga pasaytirdi. Biroq, Xitoy hukumati iqtisodiyotni qo'llab-quvvatlash uchun bir qator yangi loyihalarni boshlaganligi sababli, infratuzilma investitsiyalarining o'sishi 2021-yilda tezlashishi va 2022-yilda po'latga bo'lgan talabga ta'sir qilishda davom etishi kutilmoqda.
Ishlab chiqarish sohasida avtomobil ishlab chiqarish 2020-yil may oyidan beri kuchli tiklanmoqda. 2020-yil davomida avtomobil ishlab chiqarish atigi 1,4 foizga kamaydi. Boshqa ishlab chiqarish tarmoqlari eksportga bo'lgan kuchli talab tufayli o'sishni ko'rsatdi.
Umuman olganda, Xitoyda po'latdan foydalanish 2020-yilda 9,1 foizga oshdi. 2021-yilda iqtisodiyotda o'rtacha o'sishni ta'minlash uchun 2020-yilda joriy etilgan rag'batlantirish choralari asosan o'z kuchida qolishi kutilmoqda. Natijada, po'lat iste'mol qiluvchi ko'pgina tarmoqlar o'rtacha ko'rsatkichlarni ko'rsatadi. Bryusselda joylashgan Jahon po'lat assotsiatsiyasi (Worldsteel) 2021 va 2022-yillar uchun qisqa muddatli prognozini e'lon qildi. Worldsteel 2021-yilda po'latga bo'lgan talab 5,8 foizga o'sib, qariyb 1,88 milliard metrik tonnaga yetishini bashorat qilmoqda.
Po'lat ishlab chiqarish 2020-yilda 0,2 foizga kamaydi. 2022-yilda po'latga bo'lgan talab qo'shimcha 2,7 foizga o'sib, qariyb 1,925 milliard metrik tonnaga yetadi.
Worldsteel’ning ta’kidlashicha, hozirgi prognozga ko‘ra, “[COVID-19] infeksiyasining ikkinchi yoki uchinchi to‘lqinlari ikkinchi chorakda barqarorlashadi va emlashlar bo‘yicha barqaror yutuqlarga erishiladi, bu esa po‘latdan foydalanadigan yirik mamlakatlarda asta-sekin normal holatga qaytish imkonini beradi”.
“Pandemiyaning hayot va tirikchilikka halokatli ta’siriga qaramay, global po‘lat sanoati 2020-yilni po‘latga bo‘lgan talabning ozgina qisqarishi bilan yakunlash baxtiga muyassar bo‘ldi”, deydi Worldsteel Iqtisodiyoti qo‘mitasi raisi Said G‘umran Al-Remeyti.
Qoʻmita virusning evolyutsiyasi va emlashlarning rivojlanishi, qoʻllab-quvvatlovchi fiskal va pul-kredit siyosatining bekor qilinishi, geosiyosat va savdo tarangligi uning prognozida koʻrsatilgan tiklanishga taʼsir qilishi mumkinligini taʼkidlab, “2021-yilning qolgan qismi uchun ham sezilarli noaniqlik mavjudligini” taʼkidlamoqda.
Rivojlangan mamlakatlarda, "2020-yilning ikkinchi choragida iqtisodiy faollikning pasayishidan so'ng, sanoat odatda uchinchi chorakda tez tiklandi, bu asosan jiddiy moliyaviy rag'batlantirish choralari va to'planib qolgan talabning paydo bo'lishi tufayli", deb yozadi Worldsteel.
Biroq, assotsiatsiya ta'kidlashicha, faollik darajasi 2020-yil oxirida pandemiyadan oldingi darajadan past bo'lib qoldi. Natijada, rivojlangan mamlakatlarda po'latga talab 2020-yilda 12,7 foizga pasaydi.
Worldsteel shunday bashorat qiladi: “Biz 2021 va 2022 yillarda sezilarli darajada tiklanishni ko'ramiz, mos ravishda 8,2 foiz va 4,2 foiz o'sish kuzatiladi. Biroq, 2022 yilda po'latga bo'lgan talab hali ham 2019 yilgi darajaga yetmaydi”.
Hukumat iqtisodiyotni qo'llab-quvvatlash uchun bir qator yangi loyihalarni boshladi, infratuzilma investitsiyalarining o'sishi 2021-yilda tezlashishi va 2022-yilda po'lat talabiga ta'sir qilishda davom etishi kutilmoqda.
Ishlab chiqarish sohasida avtomobil ishlab chiqarish 2020-yil may oyidan beri kuchli tiklanmoqda. 2020-yil davomida avtomobil ishlab chiqarish atigi 1,4 foizga kamaydi. Boshqa ishlab chiqarish tarmoqlari eksportga bo'lgan kuchli talab tufayli o'sishni ko'rsatdi.
Umuman olganda, Xitoyda po'latdan foydalanish 2020-yilda 9,1 foizga oshdi. 2021-yilda iqtisodiyotda oqilona o'sishni ta'minlash uchun 2020-yilda joriy etilgan rag'batlantirish choralari asosan o'z kuchida qolishi kutilmoqda. Natijada, po'lat iste'mol qiluvchi ko'pgina tarmoqlar o'rtacha o'sishni ko'rsatadi va Xitoyning po'latga bo'lgan talabi 2021-yilda 3 foizga o'sishi kutilmoqda. Worldsteel ma'lumotlariga ko'ra, 2022-yilda po'latga bo'lgan talabning o'sishi "2020-yilgi rag'batlantirish ta'siri pasaygan sari foizgacha sekinlashadi va hukumat yanada barqaror o'sishga e'tibor qaratadi".
Xitoyning po'latga bo'lgan talabi 2021-yilda 3 foizga o'sishi kutilmoqda. Worldsteel ma'lumotlariga ko'ra, 2022-yilda po'latga bo'lgan talabning o'sishi "2020-yilgi rag'batlantirishning ta'siri pasayishi va hukumat yanada barqaror o'sishga e'tibor qaratishi bilan foizgacha sekinlashadi".
Nashr vaqti: 2021-yil 28-sentabr